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Ein Vorfilter, der zusätzlich vor dem Wärmetauscher zu dem im Fahrzeug schon vorhandenen Hauptfilter eingebaut wird, ist zu empfehlen, da P-Öl eine Reinigungswirkung hat und Schmutz aus dem Tank lösen kann. Am besten geeignet ist ein Dauerfilter mit auswaschbarer Metallsieb und einer Maschenweite von 200. Dies ist eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative zu Einmalfiltern. Filter aus Papier sind ungeeignet, da reines P-Öl in kaltem Zustand bedingt durch seine Viskosität nur schlecht durch Papierfilter fliesst. Nach dem Erwärmen des P-Öls ist dies dann kein Problem mehr. Beimischen von Diesel zum P-Öl kann durch die daraus resultierende Herabsetzung der Viskosität des P-Öls die Durchflußmenge durch Papierfilter erhöhen. Am einfachsten ist es, Filter mit Einsätzen aus Metall- oder Kunststoffgewebe zu verwenden.

e-mail an info@p-oel.org